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Mes deux premières semaines à Tolo je les ai faites au volant d'un Volo FH 12 frigo globetrotter de 420cv, camion remorque, avec des tournées sur toute la Suisse et c'est avec ce camion que je suis allé au lichtenstein, à Schann pour être précis, mon premier tour en dehors de nos frontière. Ensuite dans l'attente de reçevoir, mon camion neuf, j'ai roulé pendant un mois avec un mercedes actros de 430cv en camion remorque équipé de la cabine espace. Avec ce camion j'ai également fait de la Suisse et mes premières saisons des pommes et des vendanges
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Chauffeur tournant, c’est vraiment
pas le meilleur job que l’on puisse avoir dans une entreprise de transports... On change de camion à tour de bras, on récupère toute sorte de véhicule, parfois dans un triste état... Dans la plus part des cas, c’est un passage obligatoire avant d’avoir son propre camion attitré...
Faut prendre, son mal en patience...
Octobre 2004... Le camion, que j’attendais...
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Enfin le grand jour, octobre 2004, je monte en direction de Zürich avec un camio! n remorque Friderici, un mercedes 1838 ( v8) avec remorque Doll, que je poserais au garage Planzer à Dällikon une fois la tournée faite.Nous sommes partis de Dällikon en fin d'après midi avec mon collégue Jacques qui touchait également un camion neuf, en direction de Schlieren au garage Mercedes. Après un bon apéro et un bon repas offert par Mercedes, je suis allé passer ma première nuit dans ma nouvelle maison, un Mercedes Actros 1844 mégaspace camion remorque. Le lendemain nous avons eu droit à une demi journée de formation par la marque et puis départ pour le dépôt de Dietikon afin de faire le plein. Premier chargement fait chez Kholler à Schlieren, des tubes de 6m et des paquets de ferrailles pour le chantier Migros à Ecublens. Avec ce véhicule j'ai fait des transports dans toute la Suisse et mêm! e un peu d'Allemagne. Je garde un très bon souvenir de mes ! années chez Planzer, des rencontres que j'y ai fait et surtout de mon Mégaspace avec lequel j'ai eu énormément de plaisir à travailler.
Comme je dormais régulièrement dans ma cabine, j’avais pris le soin de l’aménagée, elle était magnifique avec nouveau
look... On disait de moi, que j’était un vrais magniaque, mais pour moi, c’est tout simplement normal d’entretenir un camion quand on a la passion de métier.
Moi, j’ai du diesel dans les veines...
C’est avec beaucoup de nostalgie que je vous raconte mon pacours chez Planzer... Pas mal de souvenir ce mettent à trotter dans ma tête...
Truck & Country
Festival Interlaken
Juin 2006...
Un moment magique que j’ai vécu chez Planzer...
C’est un rêve que bien des routiers Suisses voudraient voir se réaliser un jour ou
l’autre dans leur carrière de chauffeur.
Trois jour sur place à Interlaken, au plus grand rassemblement de camion en Suisse... Un moment inoubliable...
Un rêve, devenu réalité avec Planzer...
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Planzer à Tolochenaz
Les liens de ma page
Mon parcours... Ma passion chez Planzer...
Les bons souvenirs avec les copains... Les soirées passée à Oberpipp. Les joies et les moments plus difficile sur les routes, les prises de tête, le raz le bol. Tout ces ingrédients, qui mettent un peut de piment dans notre vie de routier... Que de souvenir.
